Lốp xe tải 11.00R20: chọn đúng quy cách cho từng cung đường

11.00R20 nghĩa là gì?

Cụm 11.00R20 đọc theo thứ tự: 11.00 là bề rộng mặt cắt danh định tính bằng inch, R là cấu trúc radial (bố tỏa tròn), 20 là đường kính vành tính bằng inch. Phía sau thường có cấp bố và chỉ số tải, ví dụ 18PR 152/149. Cách đọc đầy đủ từng ký tự có trong hướng dẫn đọc thông số lốp xe tải.

Trả lời ngắn: 11.00R20 là lốp radial vành 20 inch cho xe tải hạng nặng. Với cấp bố 18PR, chỉ số tải 152/149 nghĩa là mỗi lốp chịu 3.550 kg khi lắp đơn và 3.250 kg khi lắp đôi.

11.00R20 nằm ở đâu trong dải quy cách TBR?

Trong danh mục lốp tải, 11.00R20 thuộc nhóm cỡ lớn: lớn hơn các cỡ xe tải nhẹ 6.50R16 – 7.50R16 và nhóm trung 8.25R16 – 10.00R20, nhưng nhỏ hơn 12.00R20 – 12.00R24. Đây là cỡ phổ biến cho xe tải thùng 3 – 4 trục và xe ben tải trọng lớn.

19 quy cách 11.00R20 đang có

Danh mục hiện có 19 quy cách 11.00R20, phân bố giữa hai thương hiệu SAMSON và ADVANCE, chủ yếu cấp bố 18PR. Bảng dưới đây liệt kê toàn bộ để đối chiếu với hoa gai đang dùng trên xe.

Chọn hoa gai 11.00R20 theo vị trí trục

Cùng một cỡ 11.00R20 nhưng hoa gai khác nhau cho trục lái, trục dẫn động và rơ moóc. Chữ cái cuối trong mã hoa gai cho biết vị trí lắp: S là trục lái, D là trục dẫn động, T là rơ moóc, A là lắp được mọi vị trí.

• Trục lái (S) và mọi vị trí (A): ưu tiên gai xuôi, nhiều rãnh dọc, chống mòn vai. Ví dụ GL278A, GL283A, GL618A+.
• Trục dẫn động (D): cần gai ngang hoặc gai khối để truyền lực kéo. Ví dụ GL663D, GL686D, GL269D.
• Rơ moóc (T): gai xuôi hoặc hỗn hợp nhẹ, ưu tiên kháng lực cản lăn thấp.
• Chạy công trường lẫn đường nhựa: chọn gai hỗn hợp, chấp nhận ồn hơn một chút để đổi lấy độ bền cắt rách.

Kiểm tra gì trước khi đặt lốp 11.00R20?

1. Đúng cấp bố: 18PR là phổ biến, nhưng một số quy cách chỉ có 16PR với chỉ số tải thấp hơn (150/147). Kiểm tra tải trọng trục thực tế trước khi chọn.
2. Đúng chỉ số tải: mỗi lốp phải chịu được tải lớn hơn tải thực trên bánh. Dùng công cụ chọn lốp theo tải trọng để tính nhanh theo tải trọng trục.
3. Đúng loại đóng gói: một số quy cách có cả bộ săm yếm và lốp rời; xe dùng vành kín thì chọn không săm.
4. Đúng áp suất: bơm theo bảng tải của đúng quy cách, đo khi lốp nguội. Xem áp suất lốp xe tải.
5. Kiểm tra thân lốp khi nhận hàng: không nứt, không phồng, tanh không hở, ngày sản xuất còn mới.

11.00R20 khác 12R22.5 ở điểm nào?

Đây là hai cỡ lốp tải lớn phổ biến nhất, nhưng khác hệ đo và khác mục đích sử dụng. 11.00R20 dùng hệ inch cho cả bề rộng và vành, còn 12R22.5 dùng bề rộng inch nhưng vành 22,5 inch — loại vành không săm tiêu chuẩn cho đầu kéo container. Xem chi tiết trong bài lốp 12R22.5 cho đầu kéo.

Giá lốp 11.00R20 phụ thuộc vào đâu?

Giá một quy cách 11.00R20 thay đổi theo thương hiệu, hoa gai, cấp bố và số lượng đặt. Vì website chỉ giới thiệu sản phẩm và nhận yêu cầu báo giá, chúng tôi không niêm yết giá cố định. Cách tính chi phí thực trên mỗi km có trong bài giá lốp xe tải và cách tính chi phí thực.

Câu hỏi thường gặp

Lốp 11.00R20 18PR chịu tải bao nhiêu?

Với chỉ số tải 152/149, mỗi lốp chịu 3.550 kg khi lắp đơn và 3.250 kg khi lắp đôi, tại áp suất tương ứng trong bảng tải của quy cách đó.

11.00R20 và 11R22.5 có thay thế nhau được không?

Không. Hai cỡ khác đường kính vành (20 inch so với 22,5 inch) và khác kiểu vành, nên không lắp lẫn được.

Có nên dùng 16PR thay 18PR để giảm giá?

Chỉ khi tải trọng trục thực tế nằm trong giới hạn của 16PR. Giảm cấp bố mà vẫn chở đủ tải sẽ làm lốp nóng và hỏng nhanh.

Bao lâu phải thay lốp 11.00R20?

Không có mốc km cố định. Thay khi gai còn dưới 3 mm, thân lốp nứt hoặc phồng, hoặc lốp đã đắp lại nhiều lần.