Lốp xe tải TBR, lốp OTR
& lốp xe nâng SAMSON, ADVANCE.
303 quy cách lốp xe tải TBR, lốp OTR công trình và lốp mỏ, lốp xe lu và lốp đặc xe nâng thương hiệu SAMSON & ADVANCE — sẵn kho tại Việt Nam, kèm thông số kỹ thuật đầy đủ và báo giá dự án trong 24 giờ làm việc.
Lốp ADVANCE 11.00R20 18PR GL278A
- Vành
- 20 inch
- Độ sâu gai
- 16.5 mm
- Tải trọng
- —
- Áp suất
- —
Guizhou Tyre Co., Ltd thành lập năm 1958.
Nhà máy tại Guizhou, Trung Quốc.
Nhà máy tại Tiền Giang, phục vụ thị trường Việt Nam.
Kèm chiết khấu số lượng và điều kiện giao hàng.
Chọn đúng hoa lốp
cho đúng cung đường.
Mỗi nhóm được thiết kế cho một điều kiện chịu tải riêng — từ cao tốc liên tục đến mỏ đá sắc nhọn và sàn bê tông cảng biển.
Lốp TBR và OTR khác nhau ở điểm nào?
Lốp TBR (Truck & Bus Radial) dùng cho xe tải hạng nặng, đầu kéo container và xe khách chạy trên đường nhựa. Toàn bộ lớp bố xếp hướng tâm nên thân lốp ổn định ở tốc độ cao, sinh nhiệt thấp và kháng lực cản lăn tốt, quyết định chi phí nhiên liệu trên mỗi 100 km. Lốp OTR (Off-The-Road) phục vụ xe ben mỏ, cẩu bánh lốp và xúc lật. Khác biệt cốt lõi nằm ở hợp chất cao su và độ sâu gai: gai OTR sâu hơn hẳn để chịu mài mòn cơ học từ đá dăm, đổi lại tốc độ vận hành bị giới hạn. Một số dòng OTR dùng cấu trúc bias thay vì radial vì thành lốp dày hơn, chịu quá tải tốt hơn. Khi chọn quy cách, cần đối chiếu tải trọng mỗi bánh, áp suất bơm và đường kính ngoài — cả ba đều ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ lốp.
| Tiêu chí | TBR | OTR |
|---|---|---|
| Dùng cho | Xe tải nặng, đầu kéo container, xe khách | Xe ben mỏ, cẩu bánh lốp, xúc lật |
| Mặt đường | Đường nhựa | Công trường, mỏ đá |
| Độ sâu gai | 12 – 31 mm | 20 – 78 mm |
| Tốc độ thiết kế | Đến 130 km/h | 10 – 80 km/h |
| Vành phổ biến | 16 – 22.5 inch | 25 – 49 inch |
| Ưu tiên khi chọn | Lực cản lăn thấp, tiết kiệm nhiên liệu | Chống mài mòn, chịu tải cực lớn |
Số liệu tổng hợp từ danh mục 303 quy cách đang có.
Kỹ thuật được chứng minh
trên từng km vận hành.
Bố thép 4 lớp toàn phần
Cấu trúc thép gia cường chịu tải và chống đâm thủng, giữ form lốp ổn định suốt chu kỳ đắp lại.
Hợp chất silica thoát nhiệt
Tản nhiệt nhanh ở tốc độ cao, giảm lão hóa cao su và kéo dài tuổi thọ mặt gai.
Dán đắp & cắt rãnh chuẩn ECE
Cho phép regrooving và retreading theo tiêu chuẩn châu Âu, giảm chi phí trên mỗi km.
Tồn kho tại Việt Nam
Ba tổng kho Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM cùng nhà máy Long Giang — giao hàng trong tuần.
Tính tải trọng trục
trước khi chọn lốp.
Nhập loại xe, vị trí trục và cung đường — công cụ sẽ phân bổ tải trọng xuống từng bánh, tính áp suất khuyến nghị và xếp hạng ba phương án hoa lốp phù hợp nhất trong danh mục.
- Bước 1
- Chọn loại phương tiện & vị trí trục
- Bước 2
- Nhập tải trọng trục thực tế
- Bước 3
- Chọn điều kiện mặt đường
- Kết quả
- Áp suất chuẩn & 3 gợi ý hoa lốp
Gửi danh mục quy cách,
nhận báo giá trong 24 giờ.
Chiết khấu theo số lượng, điều kiện giao hàng toàn quốc và hỗ trợ kỹ thuật khảo sát cung đường cho đội xe từ 20 đầu kéo trở lên.