压路机轮胎:选光面还是块状花纹?

轮胎压路机依靠多个轮胎的压力而非钢轮来压实路面。因此压路机轮胎与普通载重轮胎的要求差别很大:花纹近乎光面以免留下压痕,胎体在压实热沥青时耐热良好,且气压按每一压实层调整。

压路机轮胎为什么采用光面花纹?

压路机通过宽大的接地印痕压实路面。块状花纹或深花纹会留下压痕并破坏刚压实的表面,因此大多数压路机轮胎采用完全光面花纹(smooth tread),以最大化接地面积并保持路面平整。

简要回答:压实沥青和混凝土采用光面花纹;压实土方或级配料可采用轻块状花纹以增加抓地力。

按压实材料选择压路机轮胎

按材料选择压路机胎面花纹
压实材料花纹注意
热沥青完全光面耐热性好,不留压痕,保持表面平整
水泥混凝土完全光面宽接地印痕使压力分布均匀
土方、级配料轻块状花纹提高松软地面的抓地力,接受轻微压痕
砂土、软土地基块状花纹优先抓地力而非表面平整度
轮胎压路机的三道压实,接地面积随气压升高而收窄
压路机轮胎气压随每一道压实逐步提高。

压路机轮胎气压:按压实层调整

与载重轮胎不同,压路机轮胎气压按每一压实层调整:首层采用较低气压以获得宽接地印痕和较深的压实效果,后续各层逐步提高气压,以施加更大压力并使表面平整。这也是轮胎压路机通常配备车载气压调节系统的原因。

  • **首层(底层):**低气压,宽接地印痕,深层压实。
  • **中间层:**按所需密实度逐步提高气压。
  • **末层:**气压最高,用于整平并达到表面密实度。
  • **始终遵循监理工程师的指示:**气压不当会同时损坏路面和轮胎。

目录中的压路机轮胎规格

压路机轮胎属于斜交 OTR 类别,常见于 15 至 24 英寸轮辋规格。下表汇总目录中的规格,便于与在用设备核对。

按轮辋直径划分的 TBR 轮胎规格
轮辋目录中的规格常用车型
15–16 英寸轮辋6.50R16, 7.00R15, 7.00R16, 7.50R16, 8.25R16轻型卡车和小型客车
17.5–19.5 英寸轮辋9.5R17.5, 215/75R17.5, 245/70R17.5, 245/70R19.5, 265/70R19.5, 285/70R19.5中型卡车和公交车
20–21 英寸轮辋8.25R20, 9.00R20, 10.00R20, 11.00R20, 12.00R20, 14.00R20, 16.00R20, 365/80R20, 365/85R20, 425/85R21重型卡车和长途客车
22.5–24 英寸轮辋9R22.5, 10R22.5, 11R22.5, 12.00R24, 12R22.5, 255/70R22.5, 275/70R22.5, 275/80R22.5, 295/60R22.5, 295/75R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5, 325/95R24, 385/65R22.5, 425/65R22.5, 445/65R22.5牵引车、重型卡车和挂车

订购压路机轮胎前的检查

  1. **规格和轮辋相符:**压路机轮胎使用多件式轮辋,必须精确匹配。
  2. **花纹类型相符:**沥青和混凝土用光面花纹,土方用块状花纹。
  3. **层级相符:**层级高于实际需要会使轮胎变硬,减小接地面积。
  4. **载荷相符:**将轴荷与压路机的车轮数量进行核对。
  5. **检查耐热能力:**压实 140°C 以上的热沥青对橡胶是严苛工况。

压路机轮胎维护

  • 每班结束后在沥青冷却前清洗胎面上附着的沥青。
  • 每班前检查每个车轮的气压——气压不一致会导致路面不平整。
  • 每周检查胎侧裂纹,尤其是与轮辋接合的部位。
  • 轮胎仍热时,不要让压路机长时间停留在同一位置。

常见问题

压路机轮胎可以使用块状花纹吗?
可以,但仅用于土方或级配料压实。在沥青路面上,块状花纹会留下压痕。
压路机轮胎气压是多少?
并非固定值。气压根据压实层和监理工程师的指示调整,通常首层较低并逐层提高。
压路机轮胎与载重轮胎有何不同?
花纹近乎光面,胎体更厚,耐热性更好,且运行速度很低(通常低于 25 km/h)。
压路机可以使用载重轮胎吗?
不建议。载重轮胎花纹深,胶料不耐沥青高温,会留下压痕并很快损坏。

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