Lốp cảng & xe lu ADVANCE C-1 9.00-20 16PR

Dòng lốp bố vải Bias siêu chịu tải ADVANCE C-1, sản xuất tại Trung Quốc bởi Guizhou Tyre (GTC Global). Thiết kế chuyên dụng cho xe lu đầm nén mặt đường, xe chụp container cảng biển và xe công trình chuyên dụng.

Đặc điểm kỹ thuật

• Thân lốp bố vải nylon cường lực nhiều lớp (Ply Rating cao) chịu va đập cực mạnh.
• Mặt lốp phẳng nhẵn (đối với dòng lu C-1/C-7) đảm bảo độ nén chặt và phẳng mịn cho mặt đường nhựa asphalt.
• Hông lốp gia cố dày dặn chống cọ xát và va chạm mạnh tại các cầu cảng, bãi đá.
• Chi phí đầu tư hợp lý, hiệu quả kinh tế cao và dễ dàng sửa chữa bảo dưỡng.

Ứng dụng khuyến nghị

Xe lu bánh lốp (Pneumatic Roller), xe nâng container (Reach Stacker, RTG Cảng), máy san gạt, xe tải ben công trình.

Lốp C-1 9.00-20 dùng cho xe nào?

Quy cách 9.00-20 dùng vành 20 inch.

Các quy cách gần nhất cùng hoa gai C-1

Quy cách gần nhất

Quy cách	Số lớp bố / sao	Chỉ số tải (LI)	Tải tối đa
ADVANCE 11.00-20	24PR	—	4,000 kg
ADVANCE 12.00-20	16PR	—	4,000 kg
ADVANCE 13/80-20	16PR	—	4,000 kg

Hỏi nhanh về 9.00-20 C-1

Lốp 9.00-20 C-1 có kèm săm không?

Quy cách này được cung cấp dạng bộ lốp kèm săm và yếm (TTF).

Áp suất bơm và tải tối đa của 9.00-20 C-1 là bao nhiêu?

Áp suất bơm tiêu chuẩn 750 kPa (109 PSI), tải tối đa 4,000 kg. Luôn bơm khi lốp nguội và đối chiếu với khuyến nghị của nhà sản xuất xe.

Lốp này sản xuất ở đâu và đặt mua thế nào?

Sản xuất tại Trung Quốc. Website tiếp nhận yêu cầu báo giá, không bán trực tuyến: thêm lốp vào phiếu báo giá và gửi, chúng tôi phản hồi trong 24 giờ làm việc.

Thông số được đối chiếu với catalogue kỹ thuật của Guizhou Tyre (2023–2026).

Giá bán theo thoả thuận dự án. Phiếu báo giá được phản hồi trong 24 giờ làm việc.